Лучшую концепцию развития территории «Горская» определят в Петербурге

«…Речь идет о 150 гектарах на берегу Финского залива, которые служили технической площадкой во время строительства дамбы, а сейчас не используются. Конкурсное задание предусматривает строительство индустриального парка для малого и среднего бизнеса, IT-деревни, гостиниц и создание рекреационной зоны. Необходимо также предложить способы решения инфраструктурных проблем, прежде всего транспортных. Вероятно, речь пойдет о подключении к КАД.

С 8 декабря по 19 января будет проводиться прием заявок от междисциплинарных команд в виде портфолио и эссе. 3 февраля 2022 года жюри (его состав будет назван позднее) определит трех финалистов, которые получат по 2 млн рублей и до 16 мая должны будут представить свои проекты. Победителя назовут 8 июня, он получит еще 4 млн. Второй и третий призер получат, соответственно, еще 3 млн и 2 млн рублей…»

Источник:  https://spbvedomosti.ru/news/gorod/luchshuyu-kontseptsiyu-razvitiya-territorii-gorskaya-opredelyat-v-peterburge/

Где и когда в Петербурге построят первые транспортные хабы

«Многофункциональные ТПУ уже действуют в Москве, помогая снизить загруженность дорожной сети и устраняя эффекты маятниковой миграции и образования пустоты, когда внутри сложившейся инфраструктуры появляются незадействованные территории.

В Петербурге таких хабов пока нет, хотя активное строительство в спальных районах города и увеличение трафика на дорогах, говорят об их необходимости. Проект создания ТПУ в Петербурге в июне этого года представила компания «Мегалайн».

В рамках ПМЭФ-2021 председатель комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Роман Голованов и генеральный директор «Мегалайна» Геннадий Корупятник подписали соглашение о сотрудничестве в реализации создания транспортно-пересадочных узлов. Дорожную карту поддержки и сопровождения проекта ТПУ «Мегалайн» и Агентство стратегических инициатив (АСИ) подписали в середине сентября.

Он предусматривает создание на территории Петербурга 61 транспортно-пересадочного узла. По словам заместителя директора центра практик жизни АСИ Александра Красавцева, эффектами от создания ТПУ станут разгрузка дорожного трафика, уменьшение среднего времени и повышение комфорта поездок для горожан. Он также обратил внимание на балансировку нагрузки на городской общественный транспорт и создание новых площадок для оказания услуг пассажирам со стороны бизнеса. Кроме того, строительство пересадочных узлов при станциях петербургского метро подстегнет развитие отдаленных от центра районов.

«Создание сопутствующих базовым объектам ТПУ в формате ультрасовременных объектов коммерческого, рекреационного и делового назначения, безусловно, привлечет платежеспособный сегмент и повысит общий экономический индекс территории», — уверен генеральный директор «Мегалайна» Геннадий Корупятник.

В пресс-службе компании уточняют, что строительство ТПУ предусмотрено в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» рядом с существующими и перспективными станциями метро. Проект предусматривает быстрый и удобный переход для пассажиров между разными транспортными точками: железнодорожной станцией, станцией метро, трамвайными и автобусными остановками, перехватывающей парковкой. Петербуржцы и туристы смогут передвигаться внутри закрытых павильонов, что особенно комфортно с учетом петербургского климата.

В пределах ТПУ будут работать торговые площадки, фуд-корты и офисы. Планируется, что узлы будут оборудованы перехватывающими парковками.

Перечень приоритетных локаций для создания ТПУ в Петербурге включает девять территорий. Это зоны рядом со станциями метро «Гражданский Проспект», «Улица Дыбенко», «Старая Деревня», «Проспект Большевиков», «Купчино», «Парнас», «Рыбацкое», «Проспект Ветеранов» и запланированной к строительству станцией «Шуваловский проспект…».

Источник:  https://spb.plus.rbc.ru/partners/61b074dc7a8aa945c46af2b2

«Удельная» и «Парнас» могут войти в состав транспортно-пересадочных узлов

«…Транспортно-пересадочные узлы планируют построить у «Парнаса» и «Удельной». Скорее всего, появление этих объектов произойдет не раньше 2026 года. Именно тогда в Петербурге собираются закончить возведение первоочередных ТПУ у станций метро «Гражданский проспект», «Улица Дыбенко», «Проспект Большевиков» и «Старая Деревня».

— Наиболее перспективные локации для строительства еще двух транспортно-пересадочных узлов это «Удельная» и «Парнас», — сообщил «Комсомольской правде» генеральный директор компании-инвестора «Мегалайн» Геннадий Корупятник.

Добавим, что в состав ТПУ войдут перехватывающие парковки для личного автотранспорта, диспетчерские пункты и пункты охраны правопорядка, медицинские центры и пункты оказания первой помощи, магазины, аптеки и общественные пространства…»

Источник: https://www.spb.kp.ru/online/news/4523367/